二内外函排气混合加力式涡扇发动机最佳循环参数选择目前战斗机上使用的涡扇发动机一般为内外函排气混合加力式,战斗机对动力装置基本要求是加力推力大,更确切些讲是发动机推力重量比大,不加力巡航时耗油率低。我们先推导混合排气加力式涡扇发动机在加力及不加力时耗油力与单位流量推力与循环参数之间关系。为了减小混合过程损失、混合器进口截面处内、外函气流的速度系数不能过高,而其静