TH138
基于计算流体动力学中的SIMPLEC算法,从流动模拟分析的角度对动压气膜轴承的工作机理,包括气体可压缩性、轴承间隙大小、轴颈偏心率及轴承运行线速度的作用等作了分析.结果表明,减小轴承的间隙、提高偏心率和线速度可以使间隙内压力增大,从而提高轴承的承载能力.本文的结果为动压气膜轴承的设计计算和三维轴承的计算提供了基础.
林惠光,戴韧.动压气膜轴承间隙平面流动的数值分析[J].上海理工大学学报,2007,(5):440-444.