2000(3).
摘要:1. 由李瑞阳教授主持的上海市曙光计划项目“R123/水混合蒸发冰蓄冷系统双相变传热 特性”已通过了上海市教委的鉴定. 结论为:“该项成果填补了国内空白,其水平总体上处于 国内领先,达到了国际先进水平” 2. 由李瑞阳教授主持的上海市教委重点科学项目“直接接触式冰蓄冷系统的开发”已通 过了上海市教委的鉴定. 结论为:“该项成果填补了国内空白,其水平总体上处于国内领先,达 到了国际先进水平”. 3. 由范炳全教授主持的上海市科委项目“上海现代化交通体系研究”已通过了市科委评 审. 结论为:“该项研究涉…
2000(3):189-193.
摘要:在自行研制的高压静电成囊装置上进行了制备微胶囊的试验研究。以海藻酸钠在氯化钙中固化成囊方法,进行了平针头与斜针头的成囊电压,跳火电压对比试验研究,得出平针头优于斜针头的结果;分析了电压、推进速度、液面距等参数变化对制成的微胶囊直径和均匀度的影响;对于1.5%的海藻酸钠溶液和7^#平针头,得到满足胰岛细胞团胶囊化要求的较佳参数组合为电压5kV,推进速度50mm/h,液面距20mm。
2000(3):194-198.
摘要:基于离散涡方法求得非定常、不稳定流场,数值模拟了三种不同时刻高雷诺数下圆柱绕流结构的发展,从流谱图、等涡量线图和涡谱图可以清晰地看出从近场的初生卡门涡街,过渡到远场的二次涡街的过程,计算结果发现:远场离散涡有形成二个涡的涡对及三个涡的涡对的趋势,计算结果说明了流体运动中涡对结构的本质:由于来流是均匀的,没有加入任何拔动,当流体流过钝体时产生具有剧烈分离的不稳定流动,因此在远场形成的二次涡对及卡门涡
2000(3):199-201,211.
摘要:微能源在食品工业中的应用日益广泛,本文实验研究了不同场强对冻结马铃薯解冻过程和解冻后质量的影响,主要考察解冻曲线、质地特性、液汁流失三方面,研究发现高压直流电场场强度不同对马铃薯解冻过程的作用有差异,场强低于150kV/m时延缓解冻,反之则会加速解冻进程;不同场强对马铃薯解冻前后的质地特性、液汁流失影响较小。
2000(3):202-206.
摘要:质地特性是评估冻制马铃薯片质量优劣的重要指标。本文研究了漂烫、速冻和玻璃化贮藏对马铃薯片质地特性和细菌结构的影响,发现65℃漂烫3min对马铃薯片质地影响较小,其细胞结构保持较完好;速冻过程会大幅度地降低马铃薯片的质地,其细胞结构受损严重;在玻璃化温度以下(-25℃)贮藏的马铃薯片地质地有小幅下降,其细胞结构也会进一步遭受破坏,本实验发现速冻过程是引起冻制马铃薯片质地下降的主要原因,在速冻和贮藏过
2000(3):207-211.
摘要:在BML模型的基础上,采用了车辆跟驶的规则,同时研究了独立动作的交通灯的交通效应,使得二维元胞自动机交通模型能更好地模拟城市交通的绿波模型和交通灯对城市交通流的影响。
2000(3):212-216.
摘要:首先提出用聚类树描述TSP对象的新方法;并在此基础上,提出了培养算子的基本概念和方法,以进一步改进解的质量。对多个TSP实例求解的实验表明,基于聚类描述的培养算子对TSP的求解具有良好的效果。
2000(3):217-220.
摘要:对带有区域限制的平面选址问题,给出一种基于人工蚂蚁优化思想的新的求解方法。经数值计算、验证和比较,得到了满意的效果。
2000(3):225-228.
摘要:探求了应用计算流体力学(CFD)研究汽车车身外部流场的可行性。计算机数值解提供了诸如气动压力场、速度场等车身压力、速度分布,以便于获得气动阻力、气动升力和气动侧向力及由此可得的相关力矩等信息,可进一步用于指导汽车的设计开发,数值模拟结果与实验比较表明,CFD对进一步开发汽车外形结构有较强的指导作用。
2000(3):233-238.
摘要:基于遗传算法和神经网络的多层感知器模型的有机结合,提出一种优化换热器网络的新算法和一种新的编码方法-基因矩阵,这种算法根据遗传适应度(目标函数)的大小,以随机搜索方式寻找在求解区域的最优解,采用神经网络多层感知器模型实现换热器网络的结构优化和参数变化。经过遗传-感知模型优化并与外逼近算法做了比较,表明采用此法优化多维、多峰、非凸的换热器网络也具有很好的适应性。
2000(3):239-242.
摘要:商业银行贷款利率在我国还没有放开,而商业银行资产负债比例管理模式已经开始推行,这在理论和实践上给商业银行的信贷方案设计带来了困难。中小企业贷款难问题是一段时期以来困扰我国经济发展的一个重要因素。本文从西方信贷合约设计理论的角度来探讨这一问题,试图解释现实中我国商业银行对中小企业的某些信贷行为。
2000(3):243-246.
摘要:提出了静态检影验光数据的计算机自动处理方法,编制了处理软件,经过与实际拍片测量结果对比,说明本方法是正确的、软件是可行的。
2000(3):247-251.
摘要:采用人口加权方法对世界各国的高等教育入学率与人均GNP的关系进行统计回归,得到了曲线形式为抛物线的数学模型,利用本文的数学模型,可以计算我国在各种经济水平上的相应高等教育入学率,从而为我国的高等教育规划提供了科学依据。
2000(3):252-254.
摘要:用交流阻抗、阴极充电曲线和俄歇能谱研究了十八胺在铁表面的成膜,结果表明十八胺渗透到氧化铁层成膜,使电极表面的阻抗值增大,提高了电极的耐蚀性,经质量浓度为25mg/L的ODA处理液处理的电极具有最佳的耐蚀性。
2000(3):255-258.
摘要:针对线束接头接触电阻测量的特点,提出了一种采用闭环可控恒流源系统供电的测量线束接头接触电阻的方法,此法具有精度高、自动检测、自动定标等特点,整个测量系统的精度可达0.5%。
2000(3):259-264.
摘要:在给出涡街信号的检测和流量计算的软件流程后,提出了实现流量计智能化的方法:将涡街流量计的各种功能参数化,即通过友好界面,用户可凭借设置特定参数项的值,达到智能仪表的软件组态、参数设定、自校正和自诊断、显示方式的选择、提供非测量用管理参数等功能。软件设计时,根据特定的参数项名称,给出相应的人机交互模块,很好地体现了软件设计的模块化思想。
2000(3):265-268.
摘要:根据传热的热平衡方程给出了旋流燃烧器轴向壁温分布的数学模型,并计算同某电厂燃烧器的壁温分布,试验结果验证了模型的合理性。
2000(3):269-273.
摘要:采用图像分析法对加工流水线上传送的工件实施非接触检测。它包括流水线传送件轮廓图像的获取、采用的数字图像格式、传送件几何要素的判别与分析处理及有关的实验测试结果等。
2000(3):274-278.
摘要:在已有的AMT(Automated Mechanical Transmission,机械式自动变速器)车辆巡航控制模型基础上,利用动态电加载技术进行了巡航控制台架试验,在装有AMT系统的桑塔纳2000型样车上进行巡航道路试验,试验结果均达到预期目标,为巡航控制系统实用化奠定了基础。
2000(3):279-282.
摘要:采用BP神经网络建立了碳钢表面合金化处理后的耐腐蚀性能的预测模型,分析了网络结构对预测精度的影响,神经网络将寻求序列规律的过程转化为R^n→R^m逼近的非线性映射的非线性优化问题,适当增加输入单元的历史序列样本,可以得到对序列更为精确的预测,存在最优隐含层节点数。最后进行实际预测,结果表明,这一预测方法对金属材料耐腐蚀试验有指导意义,并具有一定的实用价值。
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