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摘要:分析了异构数据集成技术，提出采用中间件集成方式来构建交通信息平台，实现异构交通信息的集成．该交通信息平台采用可扩展标记语言技术作为异构分布的交通信息系统的公共数据模型，用公共对象请求代理体系技术来实现网络透明通信．通过该平台实现了异构交通信息的采集加工、共享与交换，并提供了信息发布和辅助决策等功能．

摘要:由于运行、安全等因素的限制，以及技术手段的局限，地铁隧道与车站的火灾预测更多地借助数值模拟结果而制定．本文从火灾模拟新近发展、建模、边界条件、火灾荷载及应用软件等关键点综述最新火灾模拟技术的发展，汲取有益经验，为地铁火灾有效防控提供更为准确的技术手段．

摘要:在对数百个ORSA被动式采样器进行实验的基础上，提出了一种大气中低浓度挥发性有机物BTEX（苯、甲苯、乙苯、邻／对／间二甲苯）标准溶液的配制方法以低浓度BTEX的分析方法，并在数千个样品中得到了使用验证．平行实验检测结果表明，ORSA被动采样器中BTEX的回收率大于95％，相对标准偏差在0．4452％～6．28％之间．

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摘要:以高速道路为研究对象，概述了宏观交通模型的基本方程，提出了一种基于宏观交通模拟的路径行程时间预测方法．预测方法以宏观模型输出的速度为基础计算路径行程时间，能够考虑交通拥堵以确保行程时间预测结果更合理．预测方法包含一般计算方法、由路段行程时间合成的方法（近邻组合法）这两种计算方法，后者用以加快计算速度，确保预测能够适用于较大规模路网．算例分析说明了预测方法的有效性．

摘要:从结构仿真分析图形模块与所选择的数值分析方法密切相关这一重要特点出发，介绍了建筑结构仿真分析中在图形建模、构件裂缝表现及再现结构动力反应过程中所使用的三维可视化技术．对不同的数值分析模型（包括分段变刚度单元模型、离散单元模型及多弹簧模型等）所产生的计算结果进行了可视化表达．同时强调了可维护的数据结构和程序结构对于结构仿真系统开发的重要性．

摘要:实验测试了两种不同丝网蓄冷器的流阻特性及其对整机制冷性能的影响，表明在低温下需要设计小空隙率，而在高温区需要设计大空隙率．通过改变冷头材料，实验测试了冷头表面温度的变化情况．比较了不同制冷量下两种冷头的表面温差，表明制冷量越大，冷头材料导热系数对两者表面温差的影响越大．通过粘贴排出器垫块，改变冷端死容积．分析了死容积对整机性能的影响，在200K温度以下，死容积越小，制冷性能越好，但在240K以上的高温区，制冷性能受死容积的影响较小．

摘要:设计和建立了纳米流体氨水鼓泡吸收强化的实验系统．实验中倒吸现象影响着实验系统的稳定性和实验结果的真实性．实验发现：在氨气定流量条件下，在敞开式鼓泡吸收实验时，不容易发生倒吸现象，在吸收器真空状态吸收实验时，容易发生倒吸现象；在定压实验且压力为130kPa以上的真空吸收实验时，不容易发生倒吸现象．结合实验现象，从化学动力学角度，对倒吸现象发生可能存在的机理进行了分析．同时发现，纳米流体对氨水与氨气的化学反应转化速率并没有多大影响，说明纳米流体对氨水的强化吸收是一种物理现象．

摘要:以高速道路为研究对象，概述了宏观交通模型的基本方程，提出了一种基于宏观交通模拟的路径行程时间预测方法．预测方法以宏观模型输出的速度为基础计算路径行程时间，能够考虑交通拥堵以确保行程时间预测结果更合理．预测方法包含一般计算方法、由路段行程时间合成的方法（近邻组合法）这两种计算方法，后者用以加快计算速度，确保预测能够适用于较大规模路网．算例分析说明了预测方法的有效性．

摘要:从结构仿真分析图形模块与所选择的数值分析方法密切相关这一重要特点出发，介绍了建筑结构仿真分析中在图形建模、构件裂缝表现及再现结构动力反应过程中所使用的三维可视化技术．对不同的数值分析模型（包括分段变刚度单元模型、离散单元模型及多弹簧模型等）所产生的计算结果进行了可视化表达．同时强调了可维护的数据结构和程序结构对于结构仿真系统开发的重要性．

摘要:实验测试了两种不同丝网蓄冷器的流阻特性及其对整机制冷性能的影响，表明在低温下需要设计小空隙率，而在高温区需要设计大空隙率．通过改变冷头材料，实验测试了冷头表面温度的变化情况．比较了不同制冷量下两种冷头的表面温差，表明制冷量越大，冷头材料导热系数对两者表面温差的影响越大．通过粘贴排出器垫块，改变冷端死容积．分析了死容积对整机性能的影响，在200K温度以下，死容积越小，制冷性能越好，但在240K以上的高温区，制冷性能受死容积的影响较小．

摘要:设计和建立了纳米流体氨水鼓泡吸收强化的实验系统．实验中倒吸现象影响着实验系统的稳定性和实验结果的真实性．实验发现：在氨气定流量条件下，在敞开式鼓泡吸收实验时，不容易发生倒吸现象，在吸收器真空状态吸收实验时，容易发生倒吸现象；在定压实验且压力为130kPa以上的真空吸收实验时，不容易发生倒吸现象．结合实验现象，从化学动力学角度，对倒吸现象发生可能存在的机理进行了分析．同时发现，纳米流体对氨水与氨气的化学反应转化速率并没有多大影响，说明纳米流体对氨水的强化吸收是一种物理现象．

摘要:利用电水动力学（EHD）技术对工质R123进行了均匀高压电场下电场极性对池沸腾换热影响的实验研究．在该实验中，换热面为一平板并接地作为0电极，高压电极为平行于换热面的网状电极．实验的热流密度为2～25kW／m^2，电压为0～±25kV，得出了正、负电压下换热系数、壁面过热度、EHD强化系数和热流密度之间的变化关系．结果表明，无论施加正、负电压，强化系数均随热流密度的增加而下降，最终达到稳定值；高热流密度下，正电压有较弱的强化效果；正电压下的强化换热效果优于负电压下的强化换热效果．

摘要:为了改进某汽轮机中压缸的气动性能，对其前3级的直静叶设计提出反扭或弯扭等多种改型方案，并运用计算流体力学（CFD）方法对原方案和改型方案的内部流场进行了数值模拟．根据计算结果分析了不同方案下的级内流动特性和气流参数变化，给出了各方案下的多级效率．计算结果表明，静叶扭转减小了动叶的相对进气角，从而使多级效率有所提高．静叶的弯曲改型对多级效率的影响不明显，但能改善叶间流场的分布形态．

摘要:通过在电场强化换热技术基础上应用纳米颗粒技术，向换热工质纯变压器油中添加不同浓度的纳米颗粒，在同一热流密度、不同电场电压下进行试验，发现在试验范围内，当施加电压达到44kV时，达到最大换热系数270．3w／（m^2·K），与纯变压器油电场强化自然对流换热相比，其最大强化系数为2．49．强化机理归结于颗粒受电场力作用在流体中产生的扰动所致．

摘要:在欧氏Steiner最小树的基础上，对每个正则点加上了度约束限制，提出了度约束欧氏Steiner最小树问题，分析了该问题的特性，给出了该问题的模拟退火和蚂蚁算法求解过程，并使用Delphi语言编程，在Windows XP平台上运行通过．通过大量算例的计算结果验证了该问题的实用性及算法的有效性．

摘要:讨论了一类具有食饵补充且食饵具有性别结构、捕食者具有阶段结构的非自治捕食者-食饵系统．运用Liapunov函数方法，得到了该系统一致持续生存的充分条件．该模型的周期系统在适当的条件下存在唯一、全局渐近稳定的周期解．对更具普遍意义的概周期系统，也得出了概周期正解唯一存在且全局渐近稳定的充分条件．

摘要:利用锥上的不动点定理，研究了一类具有变号非线性项的二阶四点边值问题的两个正解的存在性，得到了存在两个正解的充分条件．

摘要:研制了一种新型上出风空调器以提高挂壁式空调房间的热舒适性，并将其与传统挂壁式空调器进行了温度场和速度场的实验对比研究．实验结果表明，新型上出风空调器明显改善了室内的热舒适性．

摘要:介绍了表面增强型蒸发强化管，并对氟利昂制冷工质R22在该管外的沸腾换热进行了实验研究．实验通过对4根不同管型的蒸发强化管进行对比，分析了不同管型参数对管外换热系数的影响．得出结论：4根强化管的总传热系数随流速变化的趋势有所不同；1^#管和3^#管的总传热系数在实验流速范围内相差不大；4^#管的总传热系数随流速的变化曲线最为平坦；2^#管是4根管子中总传热系数随流速变化最大的一根管子．

摘要:基于角色与访问控制（RBAC）模型，提出了一种安全有效的多级角色授权（ERBAC）模型．ERBAC模型将单级角色扩展为多级角色，通过定义差异性权限，并引入优先权限分配机制，从而达到对普通权限的多级授权和对特殊权限的灵活控制．同时对模型实现给出了必要的缓存机制和加强缓存安全性的解决方法．模型在开发的统一认证授权系统中得到应用．

摘要:在研究数字全息技术、双随机相位加密技术和数字印刷技术的基础上，提出了一种新的菲涅耳全息术水印隐藏方法．该方法将待隐藏水印信息经过菲涅耳加密面进行随机相位加密，并离轴记录其像全息图像，将离轴记录的菲涅耳变换加密面像全息图像，以适当的强度叠加隐藏在载体数字图像中，通过正确密钥可从含水印图像中恢复水印信息．通过打印或数字印刷技术可以将含水印图像印制在证件等印刷品中；印刷品中的含水印载体数字图像通过扫描输入生成数字图像，就可以从中提取所隐藏信息．理论分析和仿真实验证明，该方法具有安全性、鲁棒性和不可见性．该方法在解密时通过解密模板紧贴解密，且只需进行一次逆菲涅耳变换就可提取隐藏水印信息，若使用光学系统解密，调整简单，有利于提高恢复隐藏信息的质量．

摘要:根据单指标评价标准，通过在规定的区间范围内随机取值生成足够多的训练样本、检验样本和测试样本，遵循误差反传（BP）网络建模基本原则和步骤，建立可靠、有效的软件质量综合评价模型，克服了物元模型、灰色模型等方法存在受人为因素影响及定性评价等缺陷．对6个模拟样本和8个实际软件的评价表明，本文提出的样本生成方法、建模过程能有效避免出现过训练和过拟合现象，建立的BP模型具有较好的泛化能力、可比性和客观性；各评价指标与软件质量等级之间存在明显的非线性关系，可靠性指标对软件质量等影响最大．

摘要:通过对上海市高架道路的车密度和污染物浓度进行实测统计，分析了两者之间的关系．根据分析结果，以车密度为主要变量，建立了高架道路污染物浓度分布模式．其模拟计算结果与实测数据相关性良好，证明该模式可根据车密度的变化预测高架道路的空气污染状况．

摘要:基于我国开发区发展瓶颈现象和一个动态博弈模型，指出开发区类企业所具有的特殊的企业形态．该类企业在开发区初创阶段，以完成政府的效用为其义务．政府在开发区发展的各个阶段，其效用函数是不同的．当政府的期望效用基本完成之后，就应当逐渐退出其行政控制．由于政府的政绩诉求和权威惯性，其行政控制的退出往往比较迟缓．通过开发区类企业与政府的利益博弈，开发区类企业逐步完成其纯企业化的过程．这种博弈引发的交易成本可能使得开发区类企业的纯企业化过程时间过长，从而导致整个过程的非效率性．

摘要:介绍了轿车车门断面设计的基本方法，探讨了控制断面的作用和设置原则．结合车门间隙、车门密封、车门运动校核及车门结构件连接等具体设计过程，分析了车门断面设计中需要考虑的控制要素，阐述了轿车车门断面设计的基本思路和程序．

摘要:应用非损伤光电体积描记技术（PPG），测量人体姿态在仰卧和45°斜躺、下肢被动地放到不同高度位置时，脚趾端的血液脉搏信号．得出了两种姿态下脚趾端PPG信号随下肢位置高度的变化情况，并绘成关系曲线图．